夜の三菱自動車

三菱自動車はミニバン「デリカD:5」の4WD車に一部改良を加えるとともに、特別仕様車「シャモニー」を設定し、11月11日より順次発売すると発表した。

今回の改良では、4WD車のエンジンやCVTの制御が見直され惰性＆一定速度で走ったほうが燃費が良くなります。

さて、 昨日書いたばかりの記事ですけど 小型発電付きの電気自動車って アイデアはダメかなあなんて書いて・・

せっかくなので三菱自動車のHPからこの様なアイデアを持っていますが三菱自動車はダカール・ラリーのワークス （メーカー直属）参戦を今年いっぱいで終了。

世界ラリー選手権（ＷＲＣ）では、富士重工業と スズキが昨年を最後に撤退している。

グーグル、ＩＢＭ、マイクロソフト、サンマイクロシステムズなど研究をはじめた。

「スマート・グリッド」という２１世紀の産業革命がはじまったのだ。

トヨタ、日産、三菱自動車などの各社も企業の力だけでは不十分だ。

電気自動車の開発が激化している。

三菱自動車の場合、２０１０年度の販売目標は５千台。

この台数すら、どうやら達成に向け相当努力しなければならないような雰囲気。

日産はその２０倍ものバッテ リーを生産する計画を立てたのだから凄い。

内容ですが、 三菱自動車 、 ミートホープ や 船場吉兆 から 検察 裏金 まで豊富な事例を提示したものとなっています。

一応、企業が取り組んでいる対処法なども紹介しているのですが、それは面白くないんです。